Infrastructures : en vingt ans, le Maroc s’impose comme un modèle africain
Rédaction : Widad WAHBI
En l’espace de deux décennies, le Maroc a réussi à mettre en place l’un des écosystèmes d’infrastructures les plus complets et les plus structurés du continent africain, selon une analyse publiée par le magazine économique tunisien L’Économiste Maghrébin.
Dans un article intitulé « Afrique : la nouvelle course aux infrastructures », la revue souligne que le Royaume a déployé une stratégie globale fondée sur la modernisation simultanée des transports, de l’énergie, de l’industrie et des services publics. Ce dispositif comprend notamment des lignes ferroviaires à grande vitesse, des ports de classe mondiale comme Tanger-Med, un réseau routier modernisé, des zones industrielles intégrées ainsi qu’une politique énergétique fortement orientée vers les énergies renouvelables.
Le magazine met également en avant l’effort soutenu du Maroc en matière de digitalisation des services publics, estimant que cette approche cohérente et lisible renforce considérablement l’attractivité économique du pays. Selon l’auteur, l’organisation par le Royaume de la 35ᵉ édition de la Coupe d’Afrique des nations, ainsi que les préparatifs liés à la Coupe du monde 2030, constituent des occasions majeures pour mesurer concrètement les progrès réalisés sur le plan infrastructurel.
L’Économiste Maghrébin explique avoir choisi d’ouvrir son analyse continentale par le cas du Maroc, considéré comme l’un des pays africains les plus avancés dans ce domaine et comme une véritable locomotive en matière d’infrastructures. Dans un contexte africain marqué par de profondes mutations, la modernisation des infrastructures apparaît désormais comme un levier central de compétitivité et d’attractivité.
Toutefois, le magazine nuance ce constat en rappelant que les progrès restent inégaux à l’échelle du continent. Certains pays disposent de stratégies globales et intégrées, d’autres accélèrent rapidement leur développement, tandis qu’un troisième groupe avance de manière plus graduelle. En conclusion, la revue estime que les États capables de conjuguer modernisation physique — ports, routes, énergie et urbanisme — et transformation numérique sont les mieux positionnés pour attirer les investissements et soutenir une croissance durable.
